昨日，A股再度回调。两市股指盘中弱势震荡下探，成交额再度萎缩。截至收盘，沪指跌0.26%报3223.03点，深成指跌0.47%报10968.98点，创业板指微跌0.08%报2191.17点；两市合计成交7922亿元，较此前一日减少1559亿元；北向资金净买入约5亿元。行业方面，地产、环保、建筑、钢铁、建材等板块走强，零售、医药、保险、农业等板块上扬，传媒、汽车、半导体、家电等板块走弱。
　　国盛证券表示，重磅会议对下半年稳经济做了部署并首提“活跃资本市场”，投资者信心迎来快速修复，股指短期也如期大涨，但随着对美联储加息的担忧，周三两市重回谨慎格局。总体看，外围扰动在靴子落地后逐步降温，而随着稳增长政策的密集出台，经济修复进程有望加速，增量资金或重回抓反弹阶段，关注量能同步放大水平。操作上，在市场有效向上突破去年七月高点之前仍要控制好总体仓位适宜低吸，“经济复苏”和“中特估值体系”有望成为市场重新反弹的主要推动力，关注中报预告超预期事件机会，和部分布局新能源、地产链和消费股的修复性反弹机会。
　　今日投资机会解析：
　　智能网联汽车新版标准体系发布两类公司迎机遇
　　7月26日，工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》。《指南》提出了具体的建设目标及阶段。其中，第一阶段到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助（L2级）和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。第二阶段到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。
　　信达证券指出，在智能驾驶渐进式的发展路径下，L3功能正加速落地，高速到城市场景正不断拓展，在政策、技术、成本端三大核心因素驱动下，智能驾驶拐点逐渐显现，现阶段重点看好智能化重点布局的整车企业与智能化产业链核心零部件企业。
　　华西证券表示，智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点，看好后续数据积累、大模型应用带来的功能体验提升，提升行车安全、减轻驾驶疲劳，影响消费者购车决策，智能化布局相对领先车企、零部件有望最直接受益。
　　7月游戏版号如期发放行业景气度持续回暖
　　7月26日，国家新闻出版署发布2023年7月份国产网络游戏审批信息，共88款游戏获批，创梦天地旗下的《三角洲行动》、中青宝旗下的《墨迹大侠》、恺英网络旗下的《梁山传奇》、中青宝旗下的《凯瑞尔轮回》、心动网络旗下的《铃兰之剑：为这和平的世界》等在列。
　　开源证券指出，游戏版号持续稳定发放，2023年1-7月的版号数量分别为88、87、86、86、86、89、88款。游戏版号的稳定发放，有助于促进游戏市场供给端的持续改善，同时增强市场信心，为各游戏厂商持续加大研发投入，打造精品游戏提供保障，叠加AIGC等技术赋能，驱动游戏行业长期稳定增长。
　　万联证券表示，版号恢复常态化发放给市场带来了较强的信心，利好整体板块的估值修复，游戏行业景气度持续回暖。自2022年4月版号恢复发放以来，新游上线的数量和质量也有望增强，建议关注版号储备丰富、研发能力较强、产品优质的头部公司。
　　钢铁行业新一轮底部投资周期正在到来
　　中信证券指出，钢铁资产属于明显的周期资产，往往受到需求周期和供给周期的明显影响。最近的两轮行业上行周期分别受2017年钢铁“去产能”政策和2021年钢铁“去产量”政策催发。当前钢铁板块出现多个底部特征。从估值来看，根据中信钢铁行业指数，当前行业PB为0.96，处在2020年7月以来的最低值，上两轮最低点分别为0.9（2020年出现）、1.29（2016年出现）。目前钢铁行业已经明显处在估值底部区间。从盈利来看，根据测算，行业季度吨毛利从2022年三季度（-135元/吨）触底之后，近三个季度持续好转，截止今年二季度回升到-21元/吨。行业盈利的底部已然出现。
　　该机构表示，随着估值底部和盈利底部的出现，行业较为容易受到边际利好带来的催化。考虑到限产政策仍然是行业大势所趋，以及下半年稳经济政策有望不断出台，预计钢铁行业将迎来供需格局的边际改善。新一轮底部投资周期正在到来。
　　其它影响市场的消息：
　　美联储宣布加息25个基点
　　美国联邦储备委员会26日结束为期两天的货币政策会议，宣布将联邦基金利率目标区间上调25个基点到5.25%—5.5%之间。据悉，这是美联储自2022年3月进入本轮加息周期以来第11次加息，累计加息幅度达525个基点。在今年6月的货币政策会议后，美联储曾宣布暂停加息。
　　当日，美联储主席鲍威尔在新闻发布会上表示，未来加息仍将取决于数据，9月加息和不加息都有可能；美联储没有决定每隔一次会议加息。他表示，今年不会降息，联邦公开市场委员会有几位成员预计明年会降息。
　　中信证券表示，美联储7月议息会议再次加息25bps，符合市场预期。会议声明总体变化不大，鲍威尔讲话矛盾中保留了未来政策的灵活性。预计7月为本轮最后一次加息的概率较大，如果9月议息会议前通胀环比增速持续高于0.4%，则存在额外加息可能。
　　国资委：推动国有企业把科技创新摆在核心位置
　　7月25日至26日，国务院国资委举办地方国资委负责人国有企业改革深化提升行动研讨班。会议强调，要坚持和加强党对国有企业的全面领导，坚定不移做强做优做大国有资本和国有企业，积极服务国家重大战略。要不断提高企业核心竞争力、增强核心功能，推动国有企业把科技创新摆在核心位置，构筑竞争新优势。推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业集中，向提供公共服务、应急能力建设和公益性等关系国计民生的重要行业集中，向前瞻性战略性新兴产业集中，坚守主责、做强主业，当好“长期资本”“耐心资本”“战略资本”。
　　发改委：强化电煤中长期合同履约监管
　　7月26日，国家发改委经济运行调节局负责人关鹏在国新办举行的国务院政策例行吹风会上表示，目前，正处于迎峰度夏用煤高峰期，我国煤炭生产处于较高水平，供需总体平衡。下一步，国家发改委将坚持问题导向，强化底线思维，从稳产量、督长协、盯库存、做预案、保安全等方面落实落细各项举措，全力以赴做好迎峰度夏以及未来一段时间的煤炭保供工作。
　　一是稳定煤炭产能产量。二是强化电煤中长期合同履约监管，加强对2023年中长期合同履约情况检查核查，强化煤电双向监管，对于不履约案例，发现一起督促整改一起，对于无故拒不履约、不整改的企业，依规予以惩戒，坚决维护长协的权威性和严肃性。三是紧盯电厂存煤水平。
　　发改委：电力需求侧管理办法将加快印发
　　7月26日，国家发展改革委经济运行调节局负责人在发布会上表示，《电力需求侧管理办法》已完成社会公开征求意见，将加快推动印发，下一步将加大需求侧资源开发利用力度。近年来，电动汽车、新型储能、分布式电源、虚拟电厂等需求侧新主体新业态不断涌现。预计到2025年，各省需求响应能力达到最大用电负荷的3%-5%；其中年度最大用电负荷峰谷差率超过40%的省份，需求响应能力将超过5%。
　　中航电测174亿元收购成飞
　　26日晚间，中航电测披露发行股份购买资产暨关联交易报告书（草案），较此前披露的重组预案补充了多项内容，其中最关键的就是明确了标的资产航空工业成飞100%股权的交易定价，为扣除国有独享资本公积后的174.42亿元。
　　草案显示，中航电测拟向航空工业集团发行股份购买其持有的航空工业成飞100%股权，发行股份数量为20.86亿股，发行价格为8.36元/股。本次发行完成后，航空工业集团在公司的直接持股比例将由0.62%升至78.07%，公司控股股东和实控人仍为航空工业集团不变。
　　大众7亿美元入股小鹏汽车
　　7月26日晚，大众汽车集团透露，通过大众汽车品牌与小鹏汽车、奥迪与上汽集团的合作，大众汽车集团正在强化其在中国汽车市场的地位，并不断推进在华电动化战略的发展，其目标是快速拓展全新客户群体及细分市场，以全面参与到中国电动汽车市场的蓬勃发展中。
　　作为上述紧密、长期战略合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元（约合人民币50亿元），以每ADS(美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股) 15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权。
（文章来源：证券时报网）